NATM工法とは

きりは

切羽

トンネルや坑道において、土や岩石を直接掘削している最先端の作業面（行き止まりの壁面）のこと。試験では天端、鏡面、脚部など部位に応じた「切羽安定対策」の工法名（フォアポーリング等）の組み合わせが頻出。

べんちかっとこうほう

ベンチカット工法

トンネルの断面を一度に掘らず、上半分を先に掘り、階段状の段差（ベンチ）を残しながら下半分を後から掘り下げる工法。地山が軟弱で不良な場合は、いち早くリングを閉合して安定させるため、ベンチ長を「短く」するのが鉄則とされる。